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網易汽車4月24日報道 北京車展正式拉開帷幕。在克展臺上，帶來了兩款重磅量產新車與款預示未來的概念作品，展示了其在端新能源域的持續進化與設計探索。其中，新款克10及能強的克10+正式開啟預售，新車共出3款配置，預售價區間為20.99萬元至25.99萬元。與此同時，克旗下款GT概念跑車也迎來全球發，揭示了對豪華運動美學的前瞻思考。

新款克10/10+：900V壓架構賦能文昌萬能膠廠，能與智能進階

作為克的旗艦轎車系列，新款克10與克10+在外觀上延續了標志的都市對立美學設計語言，同時進行了具運動感的精進。前臉依舊采用分體式大燈設計，但前包圍經過重新設計，進氣口改為開口大、具攻擊的分段式樣式。新車提供雙車身選擇，并全系在車頭配備了激光雷達，為階智能駕駛提供了硬件基礎。側面線條流暢，換裝了半隱藏式門把手，并升了大尺寸剎車卡鉗，能范十足。其中，定位的克10+是配備了21英寸凌風鍛造輪圈及CONTINENTAL四活塞固定式卡鉗，彰顯其頂能身份。新車長寬分別為5050/1966/1468mm，軸距達到3005mm，保持了中大型豪華轎車應有的體量與氣場。

內飾面，新車延續了克貫的科技豪華風格。前排引人注目的是12.3:1比例的窄長條全液晶儀表盤、大尺寸HUD抬頭顯示以及15.4英寸懸浮式多媒體中控屏。車機搭載Flyme Auto 2系統并內置8295芯片，保障了操作的流暢與智能體驗的豐富。在舒適配置上，新車毫不吝嗇，前排座椅支持從87度到159度的大角度調節，前后排座椅均配備了加熱、通風和按摩，并搭載了擁有23個揚聲器、1600W功放的哈曼卡頓音響系統。克10+的內飾則進步強化了運動氛圍，引入了大量翻毛皮材質包裹文昌萬能膠廠，前排配備了業的體式運動座椅。

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本次升的核心亮點在于動力與電氣架構的躍升。新款克10采用了先的900V壓架構，萬能膠廠家提供后驅版本，后驅版驅動電機大功率分別為300千瓦和370千瓦。新車提供77.17kWh和95kWh兩種容量電池包，CLTC純電續航里程覆蓋從536km到816km的廣泛區間，滿足不同用戶需求。而作為能旗艦的克10+，則標配雙電機四驅系統文昌萬能膠廠，大綜功率達到驚人的925馬力，官宣稱其0-100km/h加速時間已進入“3秒俱樂部”，能表現躋身頂電動車行列。

克GT概念跑車：演繹致優雅的運動美學

除了量產新車，克展臺的另大焦點是款GT概念跑車的全球發。這款概念車詮釋了克對豪華GT跑車的理解與想象。其車頭設計在延續族化都市對立美學的基礎上進行了升華，線條加犀利且富有未來感。車身側面是GT跑車靈魂所在，從A柱頂端到車尾的溜背曲線氣呵成，勾勒出比優雅、修長的車身姿態。同時，隆起的輪拱與緊繃的車身曲面共同營造出強烈的力量感與肌肉感。車尾部分，貫穿式尾燈組得到了全新演繹，并在燈帶末端融入了特的三角形元素進行勾勒，在提升視覺張力的同時，也保留了鮮明的克族設計辨識度。這款概念跑車的亮相，不僅展示了克強大的設計能力，也預示著未來可能向端、純粹的豪華運動域探索。

總結

通過此次北京車展，克清晰地傳遞出其“雙線并進”的戰略信號。面，通過新款克10/10+在900V架構、致能與豪華智能配置上的升，鞏固并提升了其在主流端新能源市場的競爭力與價值標桿。另面，憑借GT概念跑車的驚艷亮相，大膽描繪了向上的美學邊界與未來可能。在競爭日趨白熱化的市場環境中，克正以扎實的技術迭代與前瞻的設計語言，持續書寫其特的篇章。

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